Διευκρινίσεις για τον τρόπο που θα χορηγηθεί η επιδότηση στο diesel κίνησης στο δίκτυο διανομής έδωσε ο υφυπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Θάνος Πετραλιάς κατά την εξειδίκευση των μέτρων στήριξης που ανακοίνωσε νωρίτερα ο Πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης.

«Επιδοτείται από τον κρατικό προϋπολογισμό. Το κόστος πετρελαίου εσωτερικής καύσης diesel κίνησης διατίθεται στην εσωτερική αγορά και αρχικά η διάρκειά του θα είναι από 1η Απριλίου έως τις 30 Απριλίου 2026. Το ύψος της επιδότησης θα ανέρχεται σε 16 λεπτά ανά λίτρο υπολογιζόμενο επί της αξίας τιμολογίων πώλησης προ ΦΠΑ έτσι ώστε το όφελος στην τελική τιμή να ανέλθει στα 20 λεπτά το λίτρο. Το κόστος επιδότησης για τον μήνα Απρίλιο εκτιμάται περίπου στα 51 εκατ. ευρώ με βάση τα στοιχεία εσόδων του ΕΦΚ Απριλίου 2025 με τις αναγωγές για φέτος.

Σε περίπτωση που απαιτηθεί -αναλόγως της διακύμανσης των τιμών του πετρελαίου- θα επεκταθεί και τον Μάιο. Σε αυτήν την περίπτωση εάν επεκταθεί με αυτό το ποσό, το κόστος για τους δύο μήνες θα είναι 106 εκατ. ευρώ. Αλλά ο μήνας Μάιος θα είναι λίγο παραπάνω, 55 εκατ. ευρώ το κόστος  λόγω τουριστικής κίνησης, μεταφορών – τα έχουμε μετρήσει απο τα δεδομένα του 2025. Συνεπώς από την 1η Απριλίου θα δούμε  στην αντλία μια μείωση περίπου 20 λεπτά το λίτρο. Εδώ θέλω να τονίσω πως το μέτρο αυτό είναι δοκιμασμένο. Εφαρμόστηκε για 6 μήνες μέσα στο 2022, τότε είχαμε δώσει 12 λεπτά προ ΦΠΑ…15 λεπτά με ΦΠΑ με επιδότηση είχε περάσει στην αντλία. Υπάρχει και έλεγχος στο μεικτό περιθώριο κέρδους και θα δίνεται έκπτωση από τις εταιρείες εμπορίας όπως θα τα πουλάνε στα πρατήρια» είπε.